Узроци једносмерне ременице алтернатора:
Традиционални пренос снаге се покреће ременом: пренос снаге између мотора и генератора је употпуњен ременом и другим компонентама.Мале промене брзине на једној страни мотора могу изазвати нестабилност каиша, клизање, буку и чак скратити радни век каиша.На основу овога, инспирисани употребом неколико једносмерних квачила на стартеру, неки произвођачи су од почетка 21. века развили и производили ременицу аутомобилског генератора са уграђеним једносмерним квачилом и развили погонски систем са висока поузданост која може да апсорбује промене брзине
Корисни модел се односи на једносмерну ременицу аутомобилског генератора, која се састоји од главчине ремена и једносмерног механизма \ Р \ Р \ Р \ н уграђеног у њега.Карактерише га то што једносмерни механизам садржи равну закривљену површину и спољашњу закривљену површину ексцентричне лучне површине \ Р \ Р \ Р \ н језгро точка, равну опругу постављену на равну закривљену површину, ваљак постављен на ексцентрична лучна површина, причврсни прстен постављен изван ваљка и причврсни прстен Спољни ускочни прстен
1. Дизел мотор
2. В-цилиндрична машина са функцијом одмора цилиндра
3. Примена двомасног замајца
4. Смањена брзина у празном ходу
5. Аутоматски мењач са великим ударом степена преноса
6. Алтернатор са великим обртним моментом инерције
Као што је приказано на слици испод, Ауди 1.8Т генератор има исти ОЕ број, али је његов изглед веома различит.За детаље о Ауди 1.8Т генератору са једносмерним квачилом, кликните на слику испод
Време објаве: 17.11.2021