Једносмерна ременица генератора састоји се од спољашњег прстена који одговара облику попречног пресека ремена са више клинова, јединице квачила која се састоји од утиснутог унутрашњег прстена, спољашњег прстена и двоструког игличастог ваљкастог лежаја, осовине чаура и два заптивна прстена.Да би се спречио утицај воде и друге прљавштине, на њену спољну чеону страну поставља се заштитни поклопац.
Његова функција је да одвоји алтернатор од погона предњег помоћног каиша мотора, јер алтернатор има највећи ротациони момент инерције у погону предњег помоћног ремена мотора.То значи да је једносмерна ременица генератора клинасти ремен и може да покреће алтернатор само у једном смеру.
1. Побољшање перформанси предњег система помоћног каишног погона је:
Смањите вибрације појаса
Смањите напетост појаса
Смањите ход затезача затезача појаса
Побољшајте живот појаса
Смањите буку погона ремена
Повећајте брзину алтернатора у празном ходу мотора
Побољшајте буку ременског погона и проклизавање генератора при промени степена преноса
Када се мењач мења горе-доле, он посустаје и удар није тако јак као раније.Реакција на померање нагоре и надоле требало би да буде мало бржа.Брзина у празном ходу трепери и звук треба да буде лаган, што може побољшати искуство вожње
2. Када је брзина мотора мања од 2000 о/мин, једносмерна ременица алтернатора може да одвоји момент инерције генератора од система помоћног ремена на предњем крају мотора.Да ли функција раздвајања једносмерне ременице функционише зависи од оптерећења мотора (амплитуда торзионих вибрација), момента инерције и оптерећења генератора.Поред тога, једносмерна ременица раздваја момент инерције генератора када брзина мотора нагло опадне услед промене брзина возила.
Време објаве: 17.11.2021