Welcome to our online store!

Прекорачење ременице алтернатора Ф-587281

Кратак опис:

Традиционална ременица аутомобилског генератора (двосмерна) ради синхроно са брзином аутомобилског мотора и не прави разлику између унутрашњег и спољашњег круга.У процесу вожње аутомобила, ако мотор изненада убрза или успори, на пример, када се мотор промени са велике на малу брзину, традиционална ременица се генерално смањује са преносним каишем у исто време.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Параметар Оригинални број Број генератора Број генератора Применљиви модели
СКЕВ 6 ФОРД ФОРД ФОРД ФОРД
ОД1 63 1885676 ЕБ3Т10300ДА ЕБ3Т10300ЕА РАНГЕР 2.2 /3.2
ОД2 58 2148360 ЕБ3Т1-0300-ДА ЕБ3Т-10300-ЕА
ОАЛ 39 2212497 ЕБ3Т10300ДБ ЕБ3Т10300ЕБ
ИВХ 17 5344230 ЕБ3Т-10300-ДБ ЕБ3Т-10300-ЕБ
Ротари Јел тако
M М17
ИН
535031810
Ф-587281

ОАП ременица се може поделити на спољашњи и унутрашњи прстен.Ако брзина унутрашњег прстена (тј. брзина ротора генератора) премашује брзину спољашњег прстена током рада, ременица ће одмах проклизати, а унутрашњи и спољашњи прстен ће се раздвојити.Када мотор прелази из велике брзине у малу брзину, због функције једносмерног квачила, спољни прстен ременице се помера на малу брзину синхроно, а брзина унутрашњег прстена и даље ради великом брзином по инерцији, тј. је, већа од брзине спољашњег прстена.У овом тренутку постоји разлика у брзини између унутрашње и спољашње, а ременица је у стању клизања.Пансунови производи могу формирати кратко тампон стање између преносног каиша и једносмерне ременице како би смањили подрхтавање изазвано утицајем разлике (која је изузетно неповољна за ротор генератора и ротирајуће вратило).Када мотор убрзава, спољни прстен постепено достиже исту брзину као и унутрашњи прстен пре него што се може вратити у комбиновано стање.На овај начин може заштитити торзионе вибрације за заустављање у случају нужде генератора и трансмисионог каиша испод стања хитног заустављања мотора.Генератор може наставити да ротира инерцијом и полако се зауставља под заштитом од прекорачења ременице, што може ефикасно продужити радни век ремена преноса, даље промовисати несметан рад мотора и чак смањити емисију угљен-моноксида.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је