Прекорачење ременице алтернатора Ф-587281
Параметар | Оригинални број | Број генератора | Број генератора | Применљиви модели | |
СКЕВ | 6 | ФОРД | ФОРД | ФОРД | ФОРД |
ОД1 | 63 | 1885676 | ЕБ3Т10300ДА | ЕБ3Т10300ЕА | РАНГЕР 2.2 /3.2 |
ОД2 | 58 | 2148360 | ЕБ3Т1-0300-ДА | ЕБ3Т-10300-ЕА | |
ОАЛ | 39 | 2212497 | ЕБ3Т10300ДБ | ЕБ3Т10300ЕБ | |
ИВХ | 17 | 5344230 | ЕБ3Т-10300-ДБ | ЕБ3Т-10300-ЕБ | |
Ротари | Јел тако | ||||
M | М17 | ||||
ИН | |||||
535031810 | |||||
Ф-587281 |
ОАП ременица се може поделити на спољашњи и унутрашњи прстен.Ако брзина унутрашњег прстена (тј. брзина ротора генератора) премашује брзину спољашњег прстена током рада, ременица ће одмах проклизати, а унутрашњи и спољашњи прстен ће се раздвојити.Када мотор прелази из велике брзине у малу брзину, због функције једносмерног квачила, спољни прстен ременице се помера на малу брзину синхроно, а брзина унутрашњег прстена и даље ради великом брзином по инерцији, тј. је, већа од брзине спољашњег прстена.У овом тренутку постоји разлика у брзини између унутрашње и спољашње, а ременица је у стању клизања.Пансунови производи могу формирати кратко тампон стање између преносног каиша и једносмерне ременице како би смањили подрхтавање изазвано утицајем разлике (која је изузетно неповољна за ротор генератора и ротирајуће вратило).Када мотор убрзава, спољни прстен постепено достиже исту брзину као и унутрашњи прстен пре него што се може вратити у комбиновано стање.На овај начин може заштитити торзионе вибрације за заустављање у случају нужде генератора и трансмисионог каиша испод стања хитног заустављања мотора.Генератор може наставити да ротира инерцијом и полако се зауставља под заштитом од прекорачења ременице, што може ефикасно продужити радни век ремена преноса, даље промовисати несметан рад мотора и чак смањити емисију угљен-моноксида.